Lolojumdzīvnieku kopšanas tirgus ir vairāku miljardu dolāru nozare ar risinājumu gandrīz katram vēlēšanās vai arī mūsu mazuļiem varētu būt kādreiz. Uz jautājumu, kas ir tikpat svarīgs kā drošība, mēs ceram, ka lolojumdzīvnieku produktu piegādātāji darīs to pētījumus un vadīs mūs pareizajā virzienā - bet kas tad, ja tie nav?
Kad mēs ņemam savus mājdzīvniekus kopā ar mums ceļa braucienos vai pat tikai veterinārārstam, ir svarīgi, lai mēs būtu droši par viņu drošību. Tomēr katram suņu mīļotājam satraucot, pēc Lopbarības drošības centra (CPS) veikta avārijas pārbaude desmitiem kopēju suni, 501 (c) (3) bezpeļņas organizācijas uzskatīja, ka lielākā daļa produktu pašreizējā tirgū ir nedroši.
![Sākot ar 2011. gadu, CPS ir veikusi vairākus avārijas testus, izmantojot tirgū izmantotās drošības jostas. Pēc tam, kad viņi pabeidza izmēģinājuma pētījumu, viņi rakstīja par saviem atklājumiem: "Brīdinoši [pētījums] atklāja 100 procentu neveiksmes līmeni. Neviens no drošības jostas netika uzskatīts par pietiekami drošu, lai aizsargātu gan suni, gan cilvēkus negadījuma gadījumā. "](https://i.pulchritudestyle.com/images/pet1_20/crash-tests-reveal-that-car-harnesses-may-not-keep-our-dogs-as-safe-as-we-thought-p.webp "Sākot ar 2011. gadu, CPS ir veikusi vairākus avārijas testus, izmantojot tirgū izmantotās drošības jostas. Pēc tam, kad viņi pabeidza izmēģinājuma pētījumu, viņi rakstīja par saviem atklājumiem: \"Brīdinoši [pētījums] atklāja 100 procentu neveiksmes līmeni. Neviens no drošības jostas netika uzskatīts par pietiekami drošu, lai aizsargātu gan suni, gan cilvēkus negadījuma gadījumā. \"")
Turpmākie pētījumi, kurus veica CPS, parādīja līdzīgus rezultātus; līdz šim datumam, no desmitiem pārbaudīto drošības jostas, tikai viens - Sleepypod Clickit Sport - ir bijis avārijas tests, kas sertificēts un apstiprināts CPS.
CPS uzdevums nodrošināt produktu pieejamību tirgū ir drošs, ka tās dibinātājs atrodas tuvu mājām. Tikai mēnešus pēc tam, kad viņa bija pieņēmusi savu britu Kokerspanjilu Megiju, CPS dibinātājs un izpilddirektors Lindsijs Volko, brauca pa Virgīniju I-66, kad viņai bija jābrauc uz bremzēm, atstājot Maggie saķeri ar savām piedurknēm un "skandējot ar sāpēm". Megija izturēja sastieptu mugurkaulu un saspringtas gurnus - tā varēja būt sliktāka.
Es atklāju, ka drošības josta bija aptinusi viņas muguras kājas, un viņa tika izmetta un skāra priekšējā sēdekļa aizmuguri. Viņai bija ļaunums un bail, un es nevarēju viņai pietiekami ātri nokļūt.
- CPS dibinātājs un izpilddirektors Lindsey Wolko
Pēc Maggie incidenta, Wolko nolēma vairāk uzzināt par drošības standartiem lolojumdzīvnieku nozarē un bija pārsteigts, atklājot, ka to nav. "Zīdaiņu produkti, kas vairumam mājdzīvnieku īpašnieku nav zināmi, netiek uzskatīti par patēriņa precēm," Wolko teica Huffington Post. Saskaņā ar Wolko teikto, Patēriņa preču drošības komisija uzskata, ka lolojumdzīvnieku produkti nav to jurisdikcijā.
H / t uz Hafingtonas pastu
Piedāvātais attēls, izmantojot Pet Safety Center
