Sleepypod ir līderis suņu drošu automašīnu ierobežotājsistēmā, kas iepazīstina ar jaunu un uzlabotu hercogu - vismodernāko katastrofu suņu manekenu, kas jebkad ir izveidots.
Kad runa ir par statistikas apkopošanu, mēs visi zinām fragmentu "atkritumi / atkritumi". Ja neesat ievadījis ticamus, kvalitatīvus datus, negaidiet, ka radīsiet rezultātus ar jebkādu vērtību.
Tāpēc Sleepypod nesen paziņojums par viņu jauno sadursmes suni ir tik svarīgs. Pasadenā izveidotais uzņēmums tikko atklāja jaunu un uzlabotu "Duke" - vismodernāko katastrofu izmēģinājuma suņu manekenu, kāds jebkad izveidots. Jauni instrumenti un labāka bioloģiskā uzticība atjauninātajā DUKE 2.0 nozīmē izcilus izmērāmus datus, kas palīdzēs Sleepypod radīt drošākus automašīnu ierobežojošos dizainus mūsu mājdzīvniekiem.
Saistītie raksti: Pieci suni draudzīgi auto ierobežošanas padomi
Tātad, ko nozīmē bioatbilstība un kā tā palīdz apkopot precīzākus datus? Pārbaudes lelles DUKE 2.0 sver 75 mārciņas apmēram lielāka suns izmēra un kamerā ir uzstādīta galva, lai ierakstītu avārijas videomateriālus no sava suns viedokļa. Šajā jaunajā versijā ir arī uzlabots svara sadalījums, elastīgi saliekti savienojumi, kas ļauj kājām un jostasvietai saliekties, kā arī reālistiskāka suns kakla un muguras struktūras versija, kas patiešām izliekas un saspiež, lai palīdzētu Sleepypod novērtēt vaigu plakstiņu.
Bez tam, slodzes šūnas ir iekļautas DUKE 2.0 krūšu zonā, lai izmērītu spēkus, pārvietojoties uz priekšu sadursmē. Pēc tam dati tiek lejupielādēti analīzei datorā. Tagad tas ir, kad spēlē "kvalitāte". Ar DUKE 2.0 veiktajiem avārijas testiem savāktie dati ir gan precīzi, gan pārbaudāmi - kritiskie faktori, lai noteiktu, kuri lolojumdzīvnieku drošības ierobežojumu projekti samazina sadursmes radītos postošos spēkus suni.
Michael Leung, Sleepypod līdzdibinātājs un svina produktu dizaineris apstiprina: "Slikti izstrādāta pasažieru ierobežotājsistēma var radīt vairāk kaitējumu nekā laba. Laba ierobežotājsistēma ir jāspēj absorbēt kinētisko enerģiju, vienlaikus saglabājot lolojumdzīvnieku paātrinājumu uz priekšu un atstājot sēdekli."
